在許多移動和工業差壓變送器中，變送器可能與火花或火焰接觸。其他時候，變送器也會受到附近有高溫機械的環境條件的影響。當存在這些條件時，變送器設計者的任務是選擇能夠安全地承受高溫的變送器。典型的烴類變送器油不適合在明火或火花周圍使用，或者在油可能與高于油的特定閃點的機器部件接觸??的環境中使用。

    傳統上，變送器設計師可以選擇多種防火液體。并非所有解決方案都適合您，因此請明智地選擇。以下是需要耐火性時使用的一些最常見的變送器類型：

     磷酸酯變送器
    盡管磷酸酯變送器為變送器元件提供了非常好的潤滑性，但在處理或丟棄此類變送器時必須格外小心。差壓變送器內的所有變送器元件也必須使用特殊密封件和軟管。通常，“Viton”密封件與磷酸酯變送器一起使用。磷酸酯變送器也具有非常好的防火性能。這種液體最初是在20世紀40年代中期制定的，并且在航空工業中仍然非常流行用于飛機差壓變送器。近年來，由于需要特殊的密封和涂層，以及在處理或處理這種變送器時所需的護理，磷酸酯已經失寵。





    水乙二醇變送器
    由于水含量高，水乙二醇變送器具有優異的防火性能。然而，當該變送器經受高壓時，變送器組分所需的保護性潤滑膜將受到變送器中所含水的潤滑性差的影響。很多時候，由于這種液體的薄膜強度降低，與水乙二醇一起使用時，變送器元件的壓力和速度額定值會降低。水作為潤滑劑表現不佳。

    油包油乳液
    水包油乳液通過將典型的烴類變送器油與水混合而制成。這種類型的液體需要將35％至45％的水加入到特殊配方的變送器油中，以保持其耐火性。再次，由于水的潤滑性差，許多時候變送器元件的壓力等級降低。此外，水包油乳液需要仔細監測水含量，以確保水蒸發不再導致液體再次變得易燃。

    多元醇酯變送器    近年來，許多變送器制造商開發了稱為多元醇酯的新合成變送器。這些變送器具有非常好的耐火性能，出色的潤滑性（即使在高壓條件下），并且在很寬的溫度范圍內具有良好的粘度。此外，這些變送器通?？膳c標準NBR（布納）密封件一起使用。

在為高溫應用選擇變送器油時，請務必遵循制造商關于您希望使用的特定變送器元件的粘度，剪切額定值和潤滑性要求的建議。變送器元件的使用壽命可能會受到使用特殊變送器油可能產生的特定應用問題的影響。此外，在使用水基系統時，應注意選擇適當的系統冷卻。當變送器溫度超過122華氏度時，水蒸發會影響變送器的化學平衡，導致潛在的耐火性損失。

    如果你不知道，問
    總之，近年來對耐火變送器進行了重大改進，這為變送器設計者提供了許多選擇，這些差壓變送器需要在高溫環境中運行的變送器。但是，在選擇高溫變送器時，必須注意避免損壞差壓變送器組件。設計師還需要了解與某些耐火變送器相關的潛在環境危害。

    它總是更好“安全而不是遺憾”，所以如果您需要澄清，幫助或第二意見，最好問一位值得信賴的變送器動力專家。