全球領先的高性能壓力變送器解決方案供應商，今天推出壓力變送器，這是一款雙通道時間數字轉換器（TDC），可在單光束光學測距設備和醫療成像系統中實現高速掃描和高精度。

 壓力變送器具有高速LVDS接口，用于光學測距設備和掃描儀中光源的啟動和停止信號，以及LVDS測量輸出。它可用于測量光信號的飛行時間，精確到每通道20ps，或雙通道高分辨率模式下的10ps，并以高達70Msamples / s的極高速度捕獲測量結果。

 基于精確的高速壓力變送器的單光束激光測距系統可以在視野中呈現極其精確和詳細的物體輪廓 - 這是車輛中新的輔助和自動駕駛系統的基本要求。正電子發射斷層掃描（PET）醫學成像系統也可以使用壓力變送器來生成患者身體的高度詳細圖像。

 通過針對單光束應用優化壓力變送器， 能夠將非常高的性能與緊湊的尺寸相結合。雙通道壓力變送器采用QFP48封裝，尺寸僅為7mm x 7mm，與四通道TDC-GPX2相比，電路板占板面積減少了40％。壓力變送器包含用于測量啟動和停止信號之間時間間隔的板載邏輯，幾乎不需要外部元件。

 功耗比提供類似精度的競爭TDC低十倍：正常工作時的典型功耗僅為450mW，電源電壓為3.3V。待機電流為60μA。

 壓力變送器還可用于基于微控制器的設計，該微控制器需要串行外設接口（SPI）。壓力變送器具有用于配置設置的四線SPI，也可以選擇用于數據讀取。
 “通過創建我們備受推崇的具有兩個通道的TDC系列的緊湊版本， 已經能夠在更廣泛的應用中實現高速飛行時間測量，包括具有狹小空間和成本限制的應用，同時保持成功的TDC-GPX2設備具有極高的性能，“ 產品經理Norbert Breyer說。  氣體傳感解決方案在旅行時驚訝地發現高水平的二氧化碳

 CO 2壓力變送器專家，氣體傳感解決方案（GSS），花了CO 2從蘇格蘭出差到亞洲的數據采集器，看CO水平如何2在整個旅程不同運輸方式的改變。通過多高水平的情況下，GSS將做在其他位置進一步的調查，看看CO多么驚訝2水平在現實世界有所不同。
 
 該數據記錄器中使用的措施CO 2濃度，空氣的壓力和溫度，相對濕度，每隔幾分鐘沿。它是由GSS設計和建造定制的解決方案，并利用其低功耗，環境空氣，CozIR之一? -A 5000個壓力變送器。這種低功耗使數據采集器能夠記錄2周的時間而無需更換電池。其他壓力變送器是恩智浦MPL3115A2壓力壓力變送器和Sensirion SHT21溫度和濕度壓力變送器。

 該圖顯示了整個行程中藍色的CO 2水平和綠色的氣壓水平如何波動。它清楚地表明二氧化碳含量增加2時，有許多人在通風有限的密閉空間除去CO 2積聚。世界衛生組織1個原則是CO 2含量應低于1000ppm，和ASHRAE（采暖，制冷與空調工程師學會）說，CO 2濃度高為5000ppm可對健康構成威脅2。

 圖表上的氣壓下降顯示了飛機中的部分旅程。列車旅程顯示特別高水平的CO 2，其中CO 2水平建立到超過2000ppm的。會議室顯示了類似的結果。然而，讓人吃驚的最高CO 2峰是在與兩名乘客和一名司機的出租車行程。這持續產生超過5000 ppm健康風險指標2的水平 - 并且在旅程的一個點上甚至達到10,000 ppm的峰值。這確實顯示了高水平的CO 2，人們可以接觸到，而開車經過一個繁忙的城市。

“一般來說，人們還沒有意識到的高CO的問題2濃度，”大衛·穆迪博士在GSS技術經理說。“那昏昏欲睡的感覺，你在悶熱的會議室往往經驗水平升高的CO造成2，級別越高，時間越長的曝光，更明顯的效果是在主體上。旅行往往是勞累，讓你感覺。累死了這個現實世界的數據顯示多久你可以接觸到高濃度的CO 2沒有意識到這一點-即使是在出租車和火車-這可能是你的感覺一個顯著的因素所以，我的建議是打開窗戶盡可能讓CO 2的。當然這并不在飛機上申請！”