【分享】彎管流量計測量原理和測量系統的組成介紹

【引言】彎管流量計測量原理網上太多，沒有一個能講的詳細，為此我在這里整理了下，詳細的發布出來。
彎管流量計測量原理

二、彎管流量計的工作原理
    1、原理
      流體在管道中流動，在流經有管時，流體類似于流過一個整流器，由于彎曲管壁的導流作用.在進入彎管前2D左右流體內測被加速.而流體外側被減速，直至進入彎管流體的流速形式被整流成近似于自由旋流理論描述的梯形速度流動模式，且在彎管45°截面處達到最大，這個過程將持續在整個彎管中。在有份出口處及下游2D范圍內.流速模型的變化過程是進口變化的反過程。彎管管在45°截面各質點流速分布如圖1所示。

      報據質量守恒定律、能量守恒定律和動量守恒定律.在相同過流截面，各流質點的能量不變.由于各質點流速的變化.就形成了彎管的內外側壓差P.這個壓力差在45°，截面時達到最大.最穩定.且45°彎管斷面的流體平均速度v與壓差P符合平方比例關系.流里愈大，差壓愈大。流體流過彎管時的流量系效與有管的幾何結構尺寸(彎曲半徑R和內徑D)有密切關系.即；流量系數a=f (R. D)

二、測量系統的組成
   彎管流量計的基本組成包括彎管傳感器和主機，還需要配置差壓變送器、壓力變送器和溫度變送器，系統組成如圖2所示
1、差壓變送器用來檢驗彎管傳感器產生的差壓值，因此它是彎管流量計測量系統必不可少的配件。

2、系統是否配置壓力和溫度變送器，要根據具體測量對象來決定，對于測量蒸汽或其他氣體介質的系統，原則上必須配置溫度和壓力變送器，因為在測量彎管傳感器差壓的同時，必須測量介質的溫度、壓力值，以便能對蒸汽或氣體進行必要的實時溫、壓補償。見圖3

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